24ルビアスにベアリングを追加するチューニングとは？
ダイワのスピニングリール「24ルビアス」は、軽量性と剛性を両立した人気モデルです。このリールの性能をさらに引き上げるカスタムとして注目されているのが、ベアリング追加チューニングです。
純正状態よりも回転性能やドラグ性能の向上を狙えるこのチューニングについて、効果は体感できるのか、自分で交換できるのか、注意点は何かを中心に解説していきます。
また、工場出荷時からチューニングされたような仕様の「24ルビアスST」との比較も交えながら、ベアリング追加がどんな人に向いているのかを整理します。
そもそもベアリング追加で何が変わるの？
リールの回転部に使われるベアリングは、ハンドルを回したときの滑らかさや、ドラグ（ラインを出すときの抵抗）の効きに影響を与える重要なパーツです。
24ルビアスにベアリングを追加する目的は、以下のような効果が期待できるからです。
- ハンドル回転の軽さ・滑らかさが向上する
- ドラグの滑り出しがよりスムーズになる
- 微細な振動やブレが減り、感度が向上する可能性がある
特にドラグ周りにベアリングを追加すると、魚が掛かったときにラインが出る際の「カクつき」が減り、バラシ防止にもつながると考えられています。
ただし、これらの効果はあくまで理論上のものであり、体感できるかどうかには個人差があります。感覚が鋭いアングラーほど変化を感じやすいと言われていますが、気のせいレベルだと感じる人もいるのが正直なところです。
ノーマルの24ルビアスと24ルビアスSTの違い
24ルビアスシリーズには、ノーマルモデルに加えて、より回転性能を追求した「24ルビアスST」というモデルが存在します。
このSTモデルは、ノーマルの24ルビアスをベースに、回転部のベアリングをオイル仕様に変更し、さらにピニオン部のマグシールドを非採用にすることで軽量化を図った特別な仕様です。
| 項目 | 24ルビアス（ノーマル） | 24ルビアスST |
|---|---|---|
| ベアリング仕様 | 標準BB（メーカー非公表） | オイル仕様BB |
| マグシールド | 採用 | 非採用 |
| 自重 | 標準 | より軽量（例：135g～） |
| メーカー希望本体価格 | スタンダード | 46,700円～ |
ノーマルモデルにベアリングを追加するチューニングは、このSTモデルにより近い性能を引き出そうとする試みとも言えます。
ただし、STモデルはベアリングの種類（オイル仕様）やマグシールドの有無など、ベアリング数以外の要素でも設計が異なるため、単にベアリングを追加しただけで完全に同じ性能になるわけではない点には注意が必要です。
おすすめのベアリング追加チューニング方法
24ルビアスにベアリングを追加する方法は、大きく分けて2つあります。
1. 専用チューニングキットを使う
ヘッジホッグスタジオ フルベアリングチューニングキット 24ルビアス用
のような専用キットを使うのが確実です。これらのキットは、24ルビアス専用に設計されており、純正ではベアリングが入っていない箇所にも追加できるようになっています。
キットによっては最大で12BB（ボールベアリング12個） まで増やせるものもあり、説明書が付属しているので初心者でも作業しやすいのがメリットです。
2. 必要なベアリングを個別に購入する
リールの構造に詳しい上級者は、必要なサイズのベアリングを個別に購入して交換・追加する方法もあります。ただし、どの箇所にどんなサイズのベアリングが必要かを見極める知識が求められるため、初心者にはハードルが高いでしょう。
自分で交換する際の注意点
ベアリング追加チューニングは自己責任の作業です。以下のポイントを必ず理解したうえで取り組んでください。
- メーカー保証が受けられなくなる：非純正パーツへの交換や分解によって、メーカー保証の対象外となる場合があります
- 分解時のパーツ紛失に注意：特に小さなベアリングやワッシャーは落下させると見つかりにくいため、白い布やトレイの上で作業するのがおすすめです
- 組み立てミスが故障の原因に：正しく組み付けられないと、異音や回転不良、最悪の場合リール自体が使えなくなるリスクがあります
- 必要な工具を準備する：ベアリングリムーバーや専用グリスなど、正しい工具がないと作業がスムーズに進みません
「自分でやるのは不安」という場合は、釣具店のカスタムサービスや専門のチューニングショップに依頼するという選択肢も検討しましょう。
よくある疑問と回答
Q. ベアリング追加の効果は体感できますか？
A. 体感できるという口コミがある一方で、あまり変化を感じないという声もあります。感覚や釣り方による個人差が大きいため、「期待できる」という程度に捉えておくのが無難です。
Q. 初心者でも自分で交換できますか？
A. 説明書付きのキットを使えば挑戦は可能ですが、リールの内部構造にある程度の理解があることが望ましいです。はじめての分解作業の場合は、不要なリールで練習してから始めるという手もあります。
Q. 24ルビアスSTを買ったほうがお得ですか？
A. 予算に余裕があり、自分で手を加える手間をかけたくない場合はSTモデルがおすすめです。一方、コストを抑えて自分好みにカスタムしたい人や、作業そのものを楽しみたい人はノーマルモデル＋チューニングが向いています。
まとめ：ベアリング追加は「自己責任」と「目的」が明確な人におすすめ
24ルビアスにベアリングを追加するチューニングは、回転性能やドラグ性能のさらなる向上を狙える選択肢です。しかし、メーカー保証が受けられなくなるリスクや、作業ミスによる故障リスクを伴うことも事実です。
以下のような人には検討しやすいカスタムと言えるでしょう。
- リールの分解・組み立てに抵抗がない
- 純正の性能に満足しているが、さらにポテンシャルを引き出したい
- 自分で手を加えることに価値を見出せる
- 予算を抑えてSTモデルに近い性能を狙いたい
反対に、以下のような人はチューニングよりもSTモデルをそのまま使うか、ノーマル状態での使用を続けた方が無難です。
- リールの分解に不安がある
- 保証を重視する
- わずかな性能差よりも安定した動作を優先したい
- チューニングに時間や手間をかけたくない
ベアリング追加チューニングを検討する際は、「期待できる効果」と「リスク」を天秤にかけ、自分のスキルや目的に合った判断をすることが大切です。
また、価格や仕様は変更される場合があるため、チューニングキットの購入や分解作業を始める前に、必ず公式情報や販売ページで最新の情報をご確認ください。
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